每日经济新闻

　　央视网音问：铁路输送，不仅速率快、运量大、本钱相对较低，还有一个显赫的特质，险些不受天气影响，踏实。这关于我国好多外贸企业来说，常常是至关进犯的。

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　　四川：海外班列加密成网 外贸物流供应链踏实高效

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　　连年来，在四川，一张以成齐为主关节，鸠合亚洲、欧洲多个国度和地区的海外班列集中，正在冉冉建成。

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　　本年以来，四川成齐的这家电视机企业销售火爆。每天从工场运往成齐海外铁路港的货色齐跨越了20个集装箱。

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　　该公司总司理陈合智说，在成齐中欧班列开行前，出口欧洲的货色基本依靠海运，时辰基本在45天傍边。而中欧班列，不仅输送的后果更高也愈加踏实。

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　　更高的物流时效，让企业省略在市集上占得先机，咫尺这家企业在欧洲销售的居品，80%以上齐是通过中欧班列输送。中欧班列的踏实不但助力中国制造走出去，也在让入口居品愈加簇新和优惠地出咫尺中国破钞者眼前。

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　　收尾咫尺，成齐海外班列已鸠合境外115个城市，货色最短11天就能抵达欧洲列国。

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　　收尾9月底，我国已敞开中欧班列邃晓欧洲25个国度226个城市。1至9月份累计开行14689列，发送货色157.1万标箱，同比远离增长13%、11%。

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　　河北：聪惠口岸精确可靠 铁水联运保险动力安全

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　　本年以来，看成铁水联运的进犯关节，我国的口岸连续运用新时刻和新开辟，输送智商、后果抓续提高，空洞交通的上风连续透露。

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　　河北的黄骅港，是我国西煤东运、北煤南运的进犯关节口岸，煤炭年均下水量超2亿吨。

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　　深秋的黄骅港，一如既往的劳作。港区内，翻车机一刻连续地将煤炭从火车上卸下，海面上，大型货轮连绵连接地把西北的煤炭运往南边。

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　　总台央视记者 王平稳：这里是河北沧州黄骅港的煤炭堆料场，在我的左手后方即是堆料机，它的作用即是将火车上输送到黄骅港的煤炭，堆积到这里进行聚首，而我的右手后方是取料机，将堆积这里的煤炭，输送到皮带上再进行装船。值得一提的是，在这里不管是堆料依然取料齐是无东谈主主管的。

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　　将火车上的煤炭装上汽船，需要“翻车、堆料、取料、装船”四种工序。这其中，装船的操作难度最大。畴前东谈主工装船时，王忠华和共事需要在40米高的装船机操作室里责任。而如今，他无谓每天爬上爬下，责任也更高效。

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　　从坐在高空干，到盯着屏幕看。这么的变化离不开“全历程智能化管控时刻”。它不仅是单个开辟的自动化，而是把复杂的坐褥功课教唆，观点为坐褥线上每个开辟的具体动作，让翻车机、堆料机、取料机、装船机酿成联动，大幅裁减历程切换时辰。

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　　全历程智能化保证了装船质料，提高了全港的启动后果。这让货船在船埠靠泊和锚地待泊的时辰裁减，货色输送更高效实时。

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　　连年来，河北省加速确立巨额货色绿色集疏港体系，咫尺河北口岸煤炭、矿石等巨额货色绿色清洁输送疏港比例达到91.5%。本年1至9月，河北各口岸完成货色朦拢量10.35亿吨，较昨年同时加多0.27亿吨。

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　　我邦交通输送空洞实力完毕大幅跃升

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　　铁路运力提高、海外班列加密成网，口岸全历程智能化，10月31日，交通输送部默示，五年来，我邦交通输送空洞实力完毕大幅跃升，部分上风边界当代化水平踏进天下前线。

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　　交通输送部总筹谋师 吴春耕：咫尺我国空洞立体交通网总里程跨越600万公里，“6轴7廊8通谈”主骨架加速开发，横贯东西、直通南北的空洞输送大通谈加速清爽。客货输送主要办法一语气多年位居天下前线。

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　　交通输送部默示，本年，一批交通紧要工程开发正在全力加速鼓吹。前三季度我邦交通固定钞票投资限度保抓高位，铁路、水路、民航同比远离增长10.3%、9.4%和22.3%。前三季度我邦交易性货运量保抓增长，完成416.3亿吨，同比增长3.3%。客运方面，前三季度我国完成跨区域东谈主员流动量490.9亿东谈主次，同比增长5.4%。

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　　吴春耕：货运量、口岸货色朦拢量、跨区域东谈主员流动量等主要办法均完毕增长，增速呈现“东谈主流快于货流，外贸快于内贸”的特质。

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　　开头：央视网

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