每日经济新闻

（原标题：透过九号公司，看中国智造如安在全球阛阓寻找细目性）

出品 | 枪弹财经

作家 | 嬛嬛

裁剪 | 闪电

好意思编 | 倩倩

审核 | 颂文

中国智造正在惊艳天下确当下，制造业出现了一种共鸣，不错总结为——商战人命线，还看供应链。

举例新动力汽车的供应仍是不再受制于德好意思日系，我方成为链主；CES、AWE等行业嘉会上，中国厂商各式智能居品给老外看得一愣一愣的（智能化产线险些全是自主研发）。

畴昔我们老说入口的好，现时的中国智造“动动手指”就能给老外们一些触动。

这背后齐指向了一个要道词——供应链。

比起站在前台的中国品牌们，供应链诚然是一场看不见的瞒哄干戈，却是相沿中国智造增长的底盘，而围绕供应链端的立异和发展，无疑决定着中国智造的改日。

1、越来越多的中国企业成了“链主”

本年，汽车出海矢志不移，国际盛名的车商们齐感受到了弘远的竞争压力，致使还有番邦总裁罕见来中国取经。

其确切“短交通”边界，中国企业仍是终了全球领跑。巴黎奥运会期间，街头的分享电动助力自行车（E-bike），是九号公司的；西洋、日韩等地的分享电动滑板车，大部分也来自九号公司的，毕竟九号是全球最主要的分享电动滑板车看守决策供应商。

悄然无声间，九号公司已在全球100多个国度和地区领有跳动2100万用户，每年罕有百万台智能居品送到全球各地的用户手里。本年前三季度，九号公司举座营收再立异高，达到109.05亿元，同比增长44.90%，其中来自外洋的营收仍是跳动40%。

中国企业能在全球阛阓蕃昌发展，收货于坚强供应链智商。

在九号公司的全球化程度中，便在全球范围内，构建了一套耐久自如的供应链体系。九号的全球坐褥制造基田主要在国内，不错充分运用国内的智能制造上风，终了每年千万台产能，而在国际阛阓，九号公司则通过在不同国度建造分公司或就业处等形势，进行土产货化运营，并在当地建造集散中心、与全球前十的船运公司坚强耐久公约等，来确保全球阛阓的居品供应自如。通过国表里供应链上风互补，增强供应链韧性。

在近日举办的“供应链”嘉会——“第二届中国国际供应链促进展览会”上，九号公司展出的智能电动两轮车等短交通居品，以及服务机器东说念主等居品被强势围不雅。

九号公司首创东说念主兼董事长高禄峰也在参加链博会对于先进制造的专题磋商会时示意，中国智造在全球供应链中占据着弗成或缺的抨击地位，连气儿了供需两头。而九号公司算作中国智造出海全球的一员，也在积极反应计谋领导，力争于鼓吹居品的高端化、智能化升级，助力中国智造走向全球。

（图 / 九号公司首创东说念主兼董事长高禄峰受邀出席链博会专题磋商会）

2、“短交通”链主是如何真金不怕火成的？

归往还昔，九号公司告捷鼓吹了电动均衡车从富东说念主的小众玩物，成为人人电子耗尽品，让电动滑板车从“玩物”属性跃升为严肃交通器用，并由此催生了一个全新的产业及全球供应链体系。我们试图拆解，九号公司这个短交通边界的“链主”是如何真金不怕火成的？

开头，九号公司永久解雇“第一性旨趣”，即通过立异和研发看守用户需求痛点。

马斯克算作新动力行业第一家“链主”企业的掌舵东说念主，亦然“第一性旨趣”的拥趸。在他带领下，特斯拉老是能找到看守问题最原始的阿谁内核，从而获取了弘远的交易告捷。

九号公司的发展旅途跟特斯拉颇有不约而同之处。举例电动均衡车在九号入局之前，行业基本由Segway公司支配，那时的均衡车要卖8万多东说念主民币，妥妥的“贵价玩物”。

在九号公司看来，其的中枢是将基于算法、视觉等的机器东说念主时间通过中台系统，延展到其他门类，由此带来更懂用户需求的颠覆性居品体验，这就是九号公司的各异化时间道路。

2013年，九号公司推出了首款九号电动均衡车，先把价钱打下来，把体验提上来；再其后，九号又带着同样的计较逻辑投入电动滑板车品类，将它们从“玩物”动荡为一种主流的短交通器用。还有电动两轮车、智能割草机器东说念主、全地形车等业务，九号齐是在“第一性旨趣”中，以用户价值为中心，通落后间立异看守痛点，挖掘契机。

（图 / 九号智能电动两轮车）

其次，九号公司选择了特殊求实的时间道路，并将科技立异视为其中枢竞争力，从而构建了坚强的灵敏转移智商。

高禄峰曾说：“我们的时间研发智商，将通过居品呈现，中枢是将之与用户需求高度绑定。”九号电动车就是一个显明的例子。

在九号之前，两轮电动车东说念主工参与驾驶的部分险些是100%。但九号却基于颠覆性的整车智能化研发逻辑，推出无钥匙感应解锁，并通过多传感器联动，终了东说念主不上车车不走的车辆姿态感应、倾倒报警等被迫智能化功能，以及基于转移互干系统，推出可终了听歌、导航、通话一屏展现的RideyFUN智驾系统等智能化功能。

九号公司干系清雅东说念主曾示意，我们的智能化总计自研，聚拢了云数据与车的互联，不错把柄用户骑行习尚优化居品体验，而不是应用第三方的套件（无法深度优化体验），因此当我们2019年底推出九号真智能系统后，获取大批用户的积极反馈，行业也由此启动随从智能化。

现时，九号的车机互联、费力操控、安全骑行扶植系统等灵敏看守决策，启动向产业生态个体作念连接输出，带动总计产业的时间升级和居品进化。从2022年到2023年，九号电动也连气儿两年景为我国智能电动两轮车销量第一的品牌，国内累计居品出货量也跳动500万台，是行业最快达到该建树的品牌。

通落后间立异连接颠覆产业计较的旧逻辑，基于用户价值的第一性旨趣，不断为用户创造价值，这是诸如特斯拉、苹果、九号等全球细分边界最初品牌的共性特征，也为新时期硬科技公司如何终了长效发展，并在全球阛阓占据立锥之地，提供了一套计较范本。

3、写在终末

从本年年头惊艳亮相CES 2024，到九号公司首创东说念主兼董事长高禄峰随国度带领东说念主出席“中法企业家委员会第六次会议”和“中日韩工商峰会”，公司首创东说念主兼CEO王野再随国度带领东说念主出席“满意企业家委员会第七次会议”，再到受邀参展本届链博会，每每登上国度级相似嘉会的九号，启动被更多东说念主看见。

之是以在抨击方式屡屡迎来“高光时期”，与九号公司的全球阛阓影响力，以偏执在行业内展现出来的最初时间立异智商高度干系。

英特尔首创东说念主安迪·格鲁夫曾忽视过的“十倍速变化”表面：外界变化永远要比我们预思到的，快10倍。

对于九号等“链主”企业而言，濒临如今国际阛阓的新阵势、新变化，主动通过供应链体系矫正，拿到行业发展的讲话权和主动权，以适当新竞争至关抨击。

从这一角度来说，掌合手了供应链，就是掌合手了增长的旅途；而找对了正确的旅途，也就锚定了改日的细目性。