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    特朗普关税大棒挥向加墨 北好意思汽车制造业恐遭重创
    发布日期:2024-12-24 16:15    点击次数:132

    (原标题:特朗普关税大棒挥向加墨 北好意思汽车制造业恐遭重创)

    市集越来越记念好意思国候任总统特朗普筹办对加拿猛入口产物征收25%的关税,这将对该国正在复苏的汽车工业组成生计胁迫。关于加拿大汽车工业中快慰偶而省来说,潜在的汽车和汽车零部件关税尤其令东说念主担忧。福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)、Stellantis(STLA.US)、丰田汽车(TM.US)和本田汽车(HMC.US)这五家汽车制造商前年在该省坐褥了154万辆轻型汽车,主要面向好意思国消耗者。

    安偶而省省长说念格·福特(Doug Ford)在继承采访时暗意:“那太可怕了。这不仅会毁坏加拿大的服务契机,也会毁坏好意思国的服务契机。”

    关税是对参预好意思国的入口商品或异邦商品征收的税。关税由公司支付,一些东说念主记念这只会把任何荒谬的资本转嫁给消耗者。

    福特暗意,他还莫得与特朗普平直交谈过,他以为,任何干税齐将对边境双方无益。他说,原材料和零部件在用于汽车的最终拼装之前,经常会屡次穿越边境。他告诫说,关税将莳植价钱,进而可能减缓坐褥并减少服务。

    特朗普暗意,他将对来自中国的商品征收荒谬10%的关税,对加拿大和墨西哥征收25%的关税,尽管他莫得提供细节,比如是否有例外。他说,他筹办以“国度安全”为由,而不是寻求国会的批准,来本质这么的增多关税。他说,作恶外侨和作恶毒品走动正在引起边境问题,为征收关税提供了事理。这么的关税和增多的资本将给旬日并出的加拿大总理贾斯汀·特鲁多增多壅塞,他正在贬抑条件他去职的呼声。

    富国银行分析师在一份阐述中计算,对墨西哥、加拿大和中国的零部件征收关税,可能会使每辆车的零部件价钱增多600至2500好意思元。在墨西哥和加拿大拼装的汽车(约占好意思国汽车销量的23%)的价钱可能高涨1750好意思元至10000好意思元。

    安偶而省:加拿大的汽车之齐

    安偶而省最近在好意思国发起了一项数百万好意思元的告白行动,以宣传其行为主要商业伙伴和“朔方盟友”的作用。据省长福特说,安偶而省是好意思国的第三大商业伙伴,包括17个州的最大外贸伙伴。他指出,安偶而省以及通盘这个词加拿大与好意思国之间的商业比与墨西哥之间的商业要平均得多,尤其是在扣除加拿大运往好意思国的石油后。

    2023年,加拿大汽车零部件出口为235亿好意思元,轻型汽车出口总数为535亿好意思元。加拿大汽车究诘公司DesRosiers Automotive Consultants的数据表露,两国汽车入口总数隔离为475亿好意思元和704亿好意思元。其中,好意思国占加拿大汽车出口总数的95.3%,占加拿大汽车入口总数的57.7%。

    加拿大汽车零部件制造商协会(Canadian Automotive Parts Manufacturers ' Association)会长弗拉维奥·沃尔普(Flavio Volpe)暗意:“任何搅扰这种均衡的事情齐会影响到边境的双方。对加拿大和好意思国汽车零部件供应商来说,最佳的关税水平是零。”

    沃尔普以为,两位数的关税将是“存在的”,对好意思国汽车工业产生四百四病。他以2022年为例,其时加拿大卡车司机阻滞了底特律和加拿大安偶而省温莎之间的大使桥,这是两国之间最艰苦的边境桥梁,淆乱了好意思国几家汽车制造商的坐褥

    丰田汽车是加拿大产量最大的汽车制造商,2023年产量约为52.6万辆,其次是本田汽车,产量近37.85万辆。通用汽车已经是加拿大最大的汽车制造商,产量超越100万辆,刻下是该地区最小的轻型汽车制造商之一。

    加拿大汽车业仍处于复苏中

    在疫情时刻,加拿大汽车行业履历了长达数十年的衰退,刻下正在复苏。加拿大全球汽车制造商商业协会提供的行业数据表露,前年加拿大轻型汽车产量达到154万辆,高于2021年110万辆的近期低点,但仍比该国2000年290万辆的峰值着落了47%。

    加拿大全球汽车制造商协会(Global manufacturers of Canada)总裁大卫·亚当斯(David Adams)称:“与好意思国汽车业同样,该行业也濒临着从疫情中收复的挑战。从销售和坐褥的角度来看,咱们还莫得达到阿谁水平,但咱们一直在复苏。”该协会它代表了16家非好意思国汽车制造商的利益。

    尽管福特汽车和Stellantis在安偶而省领有的两家大型安装厂刻下处于闲置现象,因为工场刻下莫得汽车可坐褥,但这两家工场的销量照旧出现了上升。由于零落坐褥,千千万万的工东说念主被衔命了。

    很猛进度上的不细目性是由汽车行业向全电动汽车的过渡形成的,因为电动汽车的普及速率莫得预期的那么快。特朗普还发誓要取消购买电动汽车的补贴,这些补贴在联邦福利仍然存在的情况下有助于刺激销售。

    麦克马斯特大学名誉素质、汽车战略接头中心(Automotive Policy Research Centre)主席夏洛特·耶茨(Charlotte Yates)暗意:“东说念主们对加拿大汽车业也深感担忧,因为它不了了改日的发展主意。有一系列的人人战略变化以及政事气派的变化,诚然,关税的胁迫如实让加拿大的行业感到不安。”

    安偶而省省长福特以为,好意思国和加拿大应该像几十年来那样合作。福特说:“咱们应该神色墨西哥等,而不是它在全全国最亲密的盟友。让咱们诞生一个堡垒,一个好意思国和加拿大东说念主反抗全国其他国度的堡垒。若是咱们妥洽一致,咱们就不会被阻扰。”



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