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（原标题：创下两项宇宙记载！黄茅海跨海通谈完周至线沥青铺装，冲刺年底通车）

南边财经全媒体记者梁施婷  珠海报谈

10月29日上昼，在摊铺机的轰鸣声中，黄茅海跨海通谈名目保利长大T10标成功完成黄茅海大桥右幅钢桥面沥青摊铺，绚烂着名目全线铺装工程全部圆满完成。

四肢粤港澳大湾区跨海跨江通谈群的构成部分，黄茅海跨海通谈名目阶梯全长约31公里，起于珠海市高栏港区，止于台山市斗山镇。其中，海域段长度约14公里，设立高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，钢桥面铺装体量16.4万当年米。这次黄茅海大桥钢桥面施工，单次铺装面积达26350当年米，长度为1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创宇宙记载。

（黄茅海大桥完周至线沥青铺装工程。梁施婷/摄）

黄茅海跨海通谈处分中心工程部司理孙文晋暗示，名目对施工环境要求高，现场需要防水、防油。自本年5月以来，黄茅海跨海通谈一直恭候沥青摊铺的窗口期，到9月25日，跟着广东进入旱季，黄茅海跨海通谈的桥面沥青摊铺也追究进入施工。

由于黄茅海跨海通谈施工区域天气湿气多雨、强风、高温，天气变化剧烈，为了精确主理有用施工窗口期，名目与情景台开展紧密联动，对每天的气温、湿度、风速、雨量等情况进行严实监控，实行每小时以致每半小时的天气研判，以便更好地安排施工时辰，保险施工程度。

此外，名目施工对前后场的配合联动要求也相配高。在后场，名目有近150东谈主出产环氧沥青，夹杂料出产完后必须在150分钟之内要摊铺到现场。

黄茅海跨海通谈T10标名目司理丁海波先容：“为了更好地符合恶劣多变的表象条款及高盐高温的环境，聚集现场内容，成立团队通过开展屡次场内试拌试铺和实体检察段施工，握住优化施工决策，对出产、输送、摊铺、碾压等各个要领进行了屡次的检察论证，最终造成最好的出产配合比、拌和时辰、拌和温度、摊铺速率及碾压形状。”

为全面提高钢桥面铺装质地，名目团队插足了环氧沥青智能铺装三大系统，即环氧富锌漆智能喷涂系统、环氧树脂智能涂刷系统和环氧树脂自动称量投放系统，并络续进行优化升级和改革，大幅提高了施工成果、遏抑精度和工程质地。

“咱们调配有教会丰富的钢桥面铺装处分时间东谈主员和施责任业东谈主员，组建了喷砂除锈组、环氧树脂涂布组、环氧夹杂料出产组、输送处分及测温组、摊铺组、碾压组、责任界面计帐组、后勤保险及济急详尽组等八大职能小组进行网格化、精湛化施工处分，精确遏抑每一起施工要津要领，确保施工程度和环氧沥青的铺装质地，最终优质高效地完成了施工任务。”黄茅海跨海通谈名目负责东谈主朱超先容。

以名目自主研发的环氧树脂自动开桶投放以及添加一体化系统为例，黄茅海跨海通谈T10契约段名目副司理李峰暗示，该系统终明显环氧树脂的投放比例精确度达到100%，幸免了东谈主工的操作作假。

“钢桥面铺装联系于传统的庸俗沥青铺装不同点在于使用了环氧树脂聚集剂，这个聚集剂的比例投放是确保环氧树脂聚集料的要津方针，是以咱们针对性地作念了窜改性的研发，这亦然咱们能成功完成黄茅海大桥钢型面铺装的一项蹙迫方针。”李峰说。

遏抑当今，黄茅海跨海通谈名目已进入通车冲刺期，机电、房建、交安畸形他从属工程正稳步股东，为年底建成通车的处所致力冲刺。

“当今名方针统统末端责任正在紧凑而有序地开展，瞻望11月底具备通车条款。”黄茅海跨海通谈处分中心工程部副司理邹威暗示，名方针土建工程仍是进入到临了的末端责任，正在开展钢结构工程的完善，后续还要开展桥上景不雅照明、通讯开垦的装置以及标线的测画，统统责任将在11月底全部完成。