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（原标题：制氢拓荒氢产能喷发，电解水制氢方兴未已）

21世纪经济报谈记者挂念懿 上海报谈

又一电解槽工场投产。

10月28日，天合元氢扬州出产研发基地建成投产。据悉，该出产研发基地坐落在扬州空洞保税区，总投资7.2亿元东谈主民币，占大地积近150亩，建筑面积超6万平素。技俩一期建造1GW碱性电解水制氢装备产线，畴昔蓄意产能达4GW。

该出产基地的投产意味着天书籍团正在搭建一条光伏、储能、氢能的零碳产业链。

天合元氢总裁段顺伟告诉21世纪经济报谈记者，这次投产的1GW自动化产线以大型碱性电解槽为主，碱性时间符合范围化制氢场景，在工业范围具备较大的应用空间，当时间熟习、家具牢固，单槽范围最大可达3000Nm3/h，拓荒资本也相对较低，相比匹配现在商场的应用需求。而关于PEM而言，当时间难度相对较高，资本也较高，但PEM电解槽的体积、电密、环保上风也相当显豁，是以PEM道路亦然天合元氢的重心研发布局主张。这次出产研发基地投产也隐蔽了PEM的研发拼装测试平台，后续字据商场需求逐步配套建造二期PEM产线。

记者获悉，天合元氢在该投产典礼上与俊瑞绿氢动力（集团）有限公司、西班牙GHENOVA集团签署了策略配合契约。

跟着群众范围内的“氢能热”，制氢拓荒的产能正在喷发。

据不澈底统计，收场2023年末，国内已有超300家企业进行了相关布局，国内电解水制氢拓荒厂商总产能达到38GW，占群众电解槽总产能的65.5%。现在，宇宙蓄意绿氢技俩数目累计到近400个，累计产能达到约800万吨/年，建成技俩约80个支配，建成产能10万吨/年支配。

然而，在企业、所在政府涌入氢能的同期，氢能产业仍面对诸多挑战。

中国产业发展促进会副会长史立山上述投产典礼上谈到，现时氢能产业链体系极不完善。制氢、储氢、运氢及应用尚未造成完备的产业链。新动力制氢的效果低，还莫得到大范围出产的阶段；储氢、输氢及加氢等基础设施薄弱；氢能应用范围相比窄，主要以燃料电板样式用于交通范围，且资本较高，燃料电板汽车的产业化应用实行仍存在能度。

此外，现时电解水制氢的资本较高。在现存时间和新动力发电价钱条款下，碱性电解槽制氢资本接近每公斤30元，远高于自然气制氢或煤制氢10-15元的制氢资本。质子交换膜（PEM）制氢资本高于碱性电解槽，每公斤氢的出产资本达到40元。现在，氢燃料电板汽车加注绿氢的资本在每公斤50-60元。

“这是最本质的问题，必须有强有劲的支执政策。”史立山强调。

史立山直言，所在支执氢能发展的政策有待落实。《氢能产业发展中永恒蓄意》对氢能产业发展经营、主要任务等都建议了明确要求，但对支执氢能发展的政策缺少硬技能。止境是奈何保险氢能商场和高资本赔偿资金支执莫得具体步伐，不像可再生动力发展起步阶段的上网电网和全网分担政策那么有用，也不如电动汽车支执政策那么明确。

尽管行业还存在诸多挑战，但动力范围也存在一个多数共鸣，电解水制氢是惩处新动力范围化发展的报复步伐之一。

史立山默示，今天新动力发展面对的问题，是场合电的随即性和间歇性与供电需求的联贯性和执续性之间的矛盾。需要从意志和步伐上作念好两个转机：一是从已往以培植新动力产业体系为主，转向惩处新动力发电的波动性和间歇性为主；二是从已往主要依赖传统动力赔偿发展，向可独处承担动力保险供应的时势转机，造成适合于以新动力为主体的动力时间体系和督察轨制。

惩处场合发电的间歇性和随即性的时间步伐，即是加强储能设施的建造，包括抽水蓄能和新式储能时间，还有电解水制氢时间。

电解水制氢是惩处新动力范围化发展的报复步伐。史立山谈到，氢能与电能相同，是二次动力，但又与电能不同——氢能不错储存，是储能时间的构成部分，况且不错永劫候储存，不错成为动力储备体系的构成部分。止境是氢的商场欺诈千般，既不错算作原料，也不错算作动力；从动力来看，既不错胜仗毁灭，不错发电，也不错供热，更是燃料电板的燃料。

史立山以为，氢能产业仍处于起步的初期阶段，面对的矛盾和问题许多，需要科学料到，打好基础，有序鼓励。

他建议，从制氢时间看，要研发高效和无邪的电解水制氢时间和装备，以适合场合电波动性的需要；从产业发展时势看，要推动以制氢和绿色燃料出产为性情的源网荷储产业园建造，尽可能减少对电网系统的影响；从欺诈商场来看，要爱好对电解水制氢对化石动力的替代，包括管谈掺氢和氢原料，为电解水制氢提供可靠的商场保险；从培植氢能产业体系来看，要爱好多元化氢能储运收罗建造，增强氢能高低游产业皆集材干，同期要爱好产业发展各要领的尺度体系建造，造成撑执氢能产业健康发展的材干。